Ｗ124メルセデスの塗装　準備編

以前購入していただいたＷ124の塗装をします。
もう30年経つクルマですが、程度はすこぶる良いのです
しかし、やはり塗装は傷むもので、凹みの修理も兼ねて修理します

サフェまではまあ、簡単に。
塗装部分の分解をします
その中でもかなり珍しい、日本ならではのドアバイザーから手がけます

がっちりはまり込んでいるウエザーストリップを外していきます

バイザーは両面テープで貼りついています。
手順を誤ったり、ちょっと無理すると簡単に割れますので、慎重に両面テープを切っていきます

無理は禁物です。カッターは絶対使えません。へらで剥がしていきます

どうにか外れました。

このように両面テープがバイザーとボディそれぞれに残りますから、後ほど剥がします

剥がしている画像あるかと思ったら、ありませんでして
どうやって取るかというと、忍耐強く小さなヘラと指先で剥がしていくのです。肩の凝る作業です

キレイになった画しかないのが残念

しかし…　このバイザーも等しく時を重ねていて、通常、この手の当時のバイザーは3Ｍの緑色の箱の両面テープと同じ物が使われていて、幅が12ｍｍの厚さ1.2ｍｍと言うド定番があったのですが、既にだいぶ前に生産は終了していたとのこと…

この両面テープの存在は重要で、違う現行の物を貼ると、色が違って反対側と印象が大きく変わってしまうのです

幸いテープを貼る部分はかなり黒くなっていて、透過性が低いのですが、それでもグレーのものを使わないと大変によくありません

塗料資材の卸元に近いものがあったので、それを使いますが、自動車に使う両面テープ、バイザーをはじめ、モールなどの両面テープは3Ｍが圧倒的なシェアです

なんとも旧車らしいハナシです。